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付费率高达40%,这款问答小程序到底有什么神通?

字号+ 作者:网络 来源:未知 2019-01-01 我要评论

微信小程序在垂直、细分领域的机会,早已不必多说。二手书、社区团购、步数置换等领域,在2018年排着队起飞。 即使是被认为红利已见顶的自媒体领域,也在有条不絮的拓展自

 
 

微信小程序在垂直、细分领域的机会,早已不必多说。二手书、社区团购、步数置换等领域,在2018年排着队起飞。

即使是被认为红利已见顶的自媒体领域,也在有条不絮的拓展自己的商业版图,这其中的代表人物就有「玩车教授」。

「玩车教授」旗下订阅号自2014年上线以来,已经获得超过1400万+懂车、爱车的精准用户。去年开始,「玩车教授」陆续上了4款小程序:「玩车教授」、「玩车问问」、「车品教授」、「玩游世界」,用来完成自媒体变现任务。

 

有着订阅号时代的辉煌,这四款小程序组成的矩阵迅速打开局面,截止至目前,「玩车系列」小程序累计1800万总用户量,最高日活可达200万+ ,所有用户中,70%是订阅号引流。

其中,「玩车问问」小程序承载了变现的重要任务。

相信很多人会问,为什么是它?它是如何变现的?商业逻辑又是什么?在微信团队+晓程序观察(yinghoo-tech)联合推出的“寻找优秀小程序案例”分享第10期 中,「玩车教授」产品研发中心总监莫杰德,详细介绍了这款小程序是如何为企业带来盈利。

我们一起来看看:

 

大家好,我是莫杰德,主要负责公司所有互联网产品的规划和开发,今天很高兴能跟大家一起分享交流。

「玩车教授」是国内汽车行业第一家获得VC投资的新媒体,是多家一线门户及汽车垂直门户内容提供商。而「玩车问问」就是个汽车垂直社区,用来帮用户快速解决购车、用车等各种汽车相关的问题。

 
 
 

小程序是解决公众号痛点的良药

前面说到,「玩车教授」已经深耕微信多年,有上千万精准用户。其实,公号后台每天都有大量网友给“教授”留言,咨询买车、保养车等问题。

每天由我们的编辑负责回复,不仅效率低,很多问题更需要专业人士回答。于是我们就想做一款能快速解决用户买车、用车等问题的产品,同时这款产品也要满足3个需求。

1、一定要与公号契合,方便公号粉丝快速、便捷的使用,且随时想问就能问;

2、不能只有编辑回复问题,也能让很多专业人士一起分担;

3、还要能将有购车需求的用户,进行合理的转化。

基于这些考虑,今年5月「玩车问问」正式上线,在不断的迭代、优化后,这款小程序基本能满足公号粉丝的需求。

 
 
 

获客,还是要靠自运营

产品已经搭建好,用户从哪里来?我们用了3种方式。
 

1、公众号导流

 

我们有3个公众号,除了「玩车教授」外,还有「车买买」、「玩车TV」,粉丝量都还不错。小程序上线后,我们在文章中嵌入小程序,并不断替换小程序卡片上的图片,以吸引不同人群点击进入。同时也会在后台留言中引导用户到「玩车问问」中提问。

通过公众号长期运作,目前小程序里有70%流量都来自公号。

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2、主小程序导流

 

「玩车教授」是小程序矩阵里的主小程序,我们在这款小程序主页信息流中插入「玩车问问」的广告,还在其他合适的场景中露出「玩车问问」里的内容,让用户产生兴趣,并点击。

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例如在「玩车教授」的车型终端页,我们会露出「玩车问问」上,大家对该车型的相关问题,感兴趣的用户可以点击跳转查看更多内容。以这样以小程序之间相互跳转,形成闭环方式,主小程序每天能给「玩车问问」导流一万左右的用户。
 

3、外部合作

 

为了打开市场,我们还进行了多种合作。比如,投放微信广点通广告,或者和其他小程序合作,比如和上一期的分享案例「小睡眠」也有过合作。

但其实,跟小睡眠的合作就像是以前App那种资源置换的玩法,也就是设置相互跳转的按钮。

从效果上来看,在微信里投放广点通广告,会比单纯的相互跳转要更好。因为我们在设置广告时会根据热点、时节想一些idea这样用户会更有场景感。

但这还不够,我们还要进一步激活公号粉丝,也想将流量转化。如何才能达到目标?我们设计了“赏金”玩法。

 
 
 

在「玩车问问」里,人人都能赚钱

首先,用户能赚钱。

用户是「玩车问问」里最大的群体,也是主要消费者。所有有提问需求的用户,都能使用“悬赏金额”进行提问,而平台里的其他用户、技师等人进行回答,有时候一个提问底部有不同人的回复。这意味着,用户可以享受一对一的形式,主动向某个技师发起提问,或多对一的形式去直接发布问题,邀请各类技师解答。

一旦问题被提问者采纳,解答者则是获得“赏金”。与此同时,用户除了是提问者,也能变成回答者,去回答其他人的提问,赚取“赏金”。

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其次,技师也能赚钱

在「玩车问问」里,有一群专业人士,平台授予技师身份。目前平台里共有三种技师。

1、「玩车教授」官方技师;

2、网友技师,这是由广大用户中发展成为平台认证的技师;

3、品牌技师,这是与品牌合作对接的专业技师,比如,我们跟汽车快修连锁的“好快省”合作推出的“快修哥”,就是品牌技师的一种。

这些技师有两种赚钱方式:提问者定向找技师,技师主动回答问题赚赏金。

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小程序「技师」栏里,我们会给技师进行推荐,有技师排行榜、推荐技师、技师搜索等,用户可以选择最适合自己的技师进行有偿提问,技师也会接受用户评分,我们会在排行榜里列出好评榜、收入榜、采纳榜来推广技师,同时也让用户更好的选择。

技师在「首页」回答问题被采纳后,也能获得赏金。

 

最后,我们也能赚钱。

很多人都想问「玩车问问」如何盈利,其实前面也已经透露出我们赚钱的模式。

「玩车」问问是一个非常垂直、细分、专业的平台,许多车企、4S店都会与我们合作。所以我们主要盈利方式就来自于他们。

举个例子,一个用户在「玩车问问」里花5元去问到底是10代雅阁好,还是8代凯美瑞好。当他采纳完答案后,我们会给这个用户打个标签,然后提供给车企或4S店。

这样一来,他们就能获得一个非常有价值的用户,因为当用户愿意付费了解这两款车型,就表明他最近有很迫切的购车需求。

除此之外,我们还有另一个模式,当用户在「玩车问问」里咨询某款车时,我们会在提问末尾投放该车品牌4S店的销售顾问的咨询入口,用户可以点击他的头像进行询价,或咨询一些问题。如果谈的OK,就可以直接去线下试车,从而有机会转化。而我们,也会获得相应收入。

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目前,「玩车问问」里拥有600多名技师,平均每天会产生800多个提问,而且付费率到达40%。之所以能达到这个付费率主要得益于3点:

1、用户有被重视感:普通用户发问题出来,各路大神会帮助他快速地解决问题,答案的最终采纳权在用户手里;如果技师回答被采纳,被采纳的回答将被置顶同时会有官方的盖章;另外还有各类的技师榜单等等,这些细节都会给技师和普通用户一种被尊重的感觉。

2、内容是硬道理。我们严格把关技师团队,保证内容产出,要求技师除了汽车知识过硬,还要提供优质的服务,只有服务好用户才会产生更多内容。

3、知识付费日趋成熟,这是所有做知识付费产品的人,共同感受到的趋势。

这是我今天的分享,谢谢大家。

Q&A环节

Q:玩车问问的壁垒在哪里?

A:对于我们来说,用户就是最好的壁垒。

从公众号时代开始,我们就网罗了很多爱车、关注车的精准用户,也会有很多用户在后台跟我们互动,在汽车自媒体领域,我们有很多年的积累。无论是粉丝运营,还是内容运营都建立了一些自己的门槛和壁垒,虽然看不见但又真实存在的。也恰恰是这些壁垒,帮助了玩车问问冷启动,到迅速导入第一批用户。

Q:几个小程序之间的联动是怎么考虑的?尤其是和主小程序的关系。

A:「玩车教授」是主小程序,是一款解决的是汽车市场,养车和用车等问题的综合型小程序,它承载了大部分用户的需求。

然后根据用户不断提出的需求,我们从「玩车教授」里,又细分了一些功能,然后把这些功能做成小程序。比如,承载社区功能的有「玩车问问」;承载汽车娱乐方向的有「玩车争霸」;还有些自有IP,承载优质内容的就是「玩游世界」。除此之外,还开发了一些独立的小工具,解决用户交通查询等问题的「广州开四停四交通查询」等等。

Q:目前我们是一个由4个小程序组成的矩阵,您是怎么看小程序矩阵的?

A:矩阵要根据企业自身情况而定,而不是别人做矩阵,我也要做。可以根据用户的需求划分使用场景,有不同使用场景需求的在考虑单独做一款小程序,一切还是看用户需求,以用户的刚需为出发点。

Q:除了以上所说的激励体系,有没有结合微信场景开发了相关的功能?如果有,可否汇总一下? 

A:正好我们最近上线了一个新功能,叫“打卡·每日一问”。用户每天进入小程序打卡后,会跳出一道与汽车相关的题,如果用户答错了,可以邀请好友来回答。当有好友回答后,该用户则会收到一条“有人回答你问题”的服务通知,这时用户则可以进入小程序查看和回复该好友。

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另外,连续签到还能获得更多奖励。



 

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